Dimensións de transporte (L × W × H) | 9230*2360*3260 mm |
Peso | 15000 kg |
Dureza da rocha | f = 6-20 |
Diámetro de perforación | Φ105-130 mm |
Distancia ao chan | 430 mm |
Ángulo de nivelación do cadro | ± 10 ° |
Velocidade de desprazamento | 0-3 Km/h |
Capacidade de escalada | 25° |
Tracción | 120 KN |
Par de rotación (máx.) | 2800 N.m (máx.) |
Velocidade de rotación | 0-120 rpm |
Ángulo de elevación da pluma de perforación | Arriba 47 °, baixa 20 ° |
Ángulo de giro da pluma de perforación | Esquerda 20 °, dereita 50 ° |
Ángulo de balance do carro | Esquerda 35 °, dereita 95 ° |
Ángulo de inclinación do feixe | 114° |
Ictus de compensación | 1353 mm |
Rotación Carreira da cabeza | 4490 mm |
Máxima forza de propulsión | 25 KN |
Método de propulsión | Motor + cadea de rolos |
Profundidade de perforación económica | 32 m |
Número de varas | 7+1 |
Especificacións da barra de perforación | Φ76*4000 mm |
Martelo DTH | K40 |
Motor | Yuchai YC6L310-H300 |
Potencia nominal | 228 kW |
Velocidade de xiro nominal | 2200 r/min |
Compresor de aire de parafuso | Zhejiang Kaishan |
Capacidade | 18 m³/min |
Presión de descarga | 17 Bar |
Sistema de control de desprazamento | Piloto hidráulico |
Sistema de control de perforación | Piloto hidráulico |
Antiatasco | Antiatasco electrohidráulico automático |
Tensión | 24 V DC |
Cabina segura | Cumprir os requisitos de FOPS e ROPS |
Ruído interior | Por debaixo de 85 dB (A) |
Asento | Axustable |
Aire acondicionado | Temperatura estándar |
Entretemento | Radio |