O funcionamento dun compresor de aire é indispensable co apoio de varios accesorios de válvulas. Hai 8 tipos comúns de válvulas nos compresores de aire.
Válvula de admisión
A válvula de admisión de aire é unha válvula combinada de control de entrada de aire, que ten as funcións de control de entrada de aire, control de carga e descarga, control de axuste de capacidade, descarga, prevención de descarga ou inxección de combustible durante a parada, etc. As súas regras de funcionamento pódense resumir como: carga cando hai enerxía dispoñible, descarga cando se perde enerxía. . As válvulas de entrada de aire do compresor teñen xeralmente dous mecanismos: disco xiratorio e placa de chave de vaivén. A válvula de entrada de aire é xeralmente unha válvula normalmente pechada para evitar que entre unha gran cantidade de gas no cabezal da máquina cando se pon en marcha o compresor e aumente a corrente de arranque do motor. Hai unha válvula de derivación de admisión na válvula de admisión para evitar que se forme un alto baleiro na cabeza da máquina cando a máquina se pon en marcha e sen carga, o que afecta á atomización do aceite lubricante.
Válvula de presión mínima
A válvula de presión mínima, tamén coñecida como válvula de mantemento de presión, está situada na saída sobre o separador de petróleo e gas. A presión de abertura é xeralmente establecida nuns 0,45 MPa. A función da válvula de presión mínima no compresor é a seguinte: establecer rapidamente a presión de circulación necesaria para a lubricación cando se inicia o equipo, para evitar o desgaste do equipo debido á mala lubricación; para actuar como amortiguador, para controlar o fluxo de gas a través do elemento de filtro de separación de aceite e gas e para evitar danos polo fluxo de aire a alta velocidade. O efecto de separación de aceite e gas saca o aceite lubricante do sistema para evitar unha diferenza de presión excesiva. a ambos os dous lados do elemento filtrante de separación de petróleo e gas de danar o material do filtro; a función de comprobación funciona como unha válvula unidireccional. Cando o compresor deixa de funcionar ou entra en estado sen carga, a presión no barril de petróleo e gas cae, e a válvula de presión mínima pode evitar que o gas do tanque de almacenamento de gas volva fluír ao barril de petróleo e gas.
válvula de seguridade
A válvula de seguridade, tamén chamada válvula de alivio, desempeña un papel de protección de seguridade no sistema de compresores. Cando a presión do sistema supera o valor especificado, a válvula de seguridade ábrese e descarga parte do gas do sistema á atmosfera para que a presión do sistema non supere o valor permitido, garantindo así que o sistema non cause un accidente debido a un exceso de presión. presión.
Válvula de control de temperatura
A función da válvula de control de temperatura é controlar a temperatura de escape da cabeza da máquina. O seu principio de funcionamento é que o núcleo da válvula de control de temperatura axusta o paso de aceite formado entre o corpo da chave e a carcasa estendéndose e contraíndose segundo o principio de expansión e contracción térmicas, controlando así a proporción de aceite lubricante que entra no enfriador de aceite para garantir que a temperatura do rotor está dentro do intervalo establecido.
A válvula electromagnética
A electroválvula pertence ao sistema de control, incluíndo unha electroválvula de carga e unha electroválvula de ventilación. As válvulas solenoides úsanse principalmente nos compresores para axustar a dirección, o caudal, a velocidade, a conexión e outros parámetros do medio.
Válvula proporcional inversa
A válvula proporcional inversa tamén se denomina válvula reguladora de capacidade. Esta válvula só ten efecto cando se supera a presión establecida. A válvula proporcional inversa úsase xeralmente xunto coa válvula de control de entrada de aire de bolboreta. Cando a presión do sistema aumenta debido á redución do consumo de aire e alcanza a presión establecida da válvula proporcional inversa, a válvula proporcional inversa opera e reduce a saída de aire de control e a entrada de aire do compresor redúcese ao mesmo nivel que o sistema. O consumo de aire é equilibrado.
Válvula de corte de aceite
A válvula de corte de aceite é un interruptor usado para controlar o circuíto principal de aceite que entra na cabeza do parafuso. A súa función principal é cortar o abastecemento de aceite ao motor principal cando se apaga o compresor para evitar que o aceite lubricante salga desde o porto principal do motor e o refluxo de aceite no momento da parada.
Válvula unidireccional
A válvula unidireccional tamén se denomina válvula de retención ou válvula de retención, comunmente coñecida como válvula unidireccional. No sistema de aire comprimido, utilízase principalmente para evitar que a mestura de aceite e aire comprimido se inxecte de súpeto no motor principal durante a parada súbita, o que fai que o rotor se invierta. A válvula unidireccional ás veces non se pecha ben. As principais razóns son: o anel de selado de goma da válvula unidireccional cae e o resorte está roto. O resorte e o anel de selado de goma deben ser substituídos; hai materia estraña que soporta o anel de selado e hai que limpar as impurezas do anel de selado.
Hora de publicación: maio-08-2024
