Compresor de aire de parafuso sen aceite
O primeiro compresor de aire de dobre parafuso tiña perfís de rotor simétricos e non empregaba ningún refrixerante na cámara de compresión. Estes coñécense como compresores de aire de parafuso seco ou sen aceite. A configuración asimétrica do parafuso do compresor de aire de parafuso sen aceite mellora enormemente a eficiencia enerxética porque reduce as fugas internas. As engrenaxes externas son o dispositivo máis común para sincronizar rotores en rotación inversa. Dado que os rotores non poden entrar en contacto entre si nin coa carcasa, non se require lubricación na cámara de compresión. Polo tanto, o aire comprimido está completamente libre de aceite. O rotor e a carcasa fabrícanse con precisión para minimizar as fugas desde o punto de compresión ata a admisión. A relación de compresión incorporada está limitada pola diferenza de presión máxima entre os portos de admisión e escape. É por iso que os compresores de aire de parafuso sen aceite xeralmente teñen compresión por etapas e refrixeración incorporada para alcanzar presións máis altas.
https://www.sdssino.com/oil-free-air-compressor-pog-series-product/
Diagrama esquemático da compresión de dobre parafuso

Extremo de aire e motor típicos dun extremo de aire de compresor de aire de parafuso lubricados con aceite

Compresor de aire de parafuso con inxección de aceite e motor

A cabeza dun compresor de aire de parafuso sen aceite ten unha carcasa de rotor refrixerada por líquido, selos de aire e selos de aceite en ambos extremos e un conxunto de engrenaxes de sincronización para manter unha pequena separación entre os rotores.

Compresor de aire de parafuso de inxección de líquido
Nun compresor de aire de parafuso líquido, o líquido entra na cámara de compresión e, a miúdo, nos rolamentos do compresor de aire. A súa función é arrefriar e lubricar as pezas móbiles do compresor de aire, arrefriar o aire comprimido no interior e reducir as fugas de volta ao conduto de admisión. Hoxe en día, o aceite lubricante é o líquido de inxección máis común debido ás súas boas propiedades de lubricidade e selado. Ao mesmo tempo, outros líquidos como a auga ou os polímeros tamén se usan a miúdo como líquidos de inxección. Os compoñentes do compresor de aire de parafuso inxectado con líquido pódense aplicar a altas relacións de compresión. A compresión dunha soa etapa adoita ser suficiente e pode aumentar a presión a 14 bar ou incluso 17 bar, aínda que a eficiencia enerxética reducirase.
Diagrama de fluxo do compresor de aire de parafuso con inxección de aceite

Diagrama de fluxo do compresor de aire de parafuso sen aceite

Data de publicación: 03 de novembro de 2023