Sala de máquinas
Se as condicións o permiten, recoméndase colocar o compresor de aire no interior. Isto non só evitará que a temperatura sexa demasiado baixa, senón que tamén mellorará a calidade do aire na entrada do compresor de aire.
Funcionamento diario despois da parada do compresor de aire
Despois de apagar no inverno, preste atención a ventilar todo o aire, sumidoiros e auga, e ventilar a auga, o gas e o aceite en varios tubos e bolsas de gas. Isto débese a que a temperatura é relativamente alta cando a unidade funciona no inverno. Despois da parada, debido á baixa temperatura exterior, xerarase unha gran cantidade de auga condensada despois de arrefriar o aire. Hai moita auga nos tubos de control, inter-cooler e bolsas de aire, que poden provocar facilmente abultamento e rachaduras e outros perigos ocultos.
Funcionamento diario ao arrancar o compresor de aire
A maior influencia no funcionamento do compresor de aire no inverno é a baixada da temperatura, que aumenta a viscosidade do aceite lubricante do compresor de aire, dificultando o arranque do compresor de aire despois de que estea apagado durante un período de tempo.
Solucións
Tome algunhas medidas de illamento térmico para aumentar a temperatura na sala do compresor de aire e controle o fluxo de auga circulante a 1/3 do orixinal para reducir o efecto de arrefriamento do enfriador de aceite para garantir que a temperatura do aceite non sexa demasiado baixa. Xire a polea de 4 a 5 veces antes de iniciar o compresor de aire todas as mañás. A temperatura do aceite lubricante aumentará naturalmente pola fricción mecánica.
1.Aumento do contido de auga no aceite lubricante
O tempo frío aumentará o contido de auga no aceite lubricante e afectará a vida útil do aceite lubricante. Polo tanto, recoméndase que os usuarios acurten o ciclo de substitución adecuadamente. Recoméndase utilizar o aceite lubricante proporcionado polo fabricante orixinal para o mantemento.
2. Substitúa o filtro de aceite a tempo
Para máquinas que estiveron apagadas durante moito tempo ou que o filtro de aceite se utilizou durante moito tempo, recoméndase substituír o filtro de aceite antes de iniciar a máquina para evitar que a viscosidade do aceite reduza a capacidade de penetrar no aceite. filtro cando se inicia por primeira vez, o que provoca un suministro insuficiente de aceite ao corpo e provoca que o corpo se quente ao instante.
3.Lubricación do extremo de aire
Antes de poñer en marcha a máquina, pode engadir un pouco de aceite lubricante ao extremo de aire. Despois de apagar o equipo, xire a man o acoplamento do motor principal. Debe xirar de forma flexible. Para as máquinas que son difíciles de xirar, non a encienda a cegas. Debemos comprobar se o corpo da máquina ou o motor está defectuoso e se o aceite lubricante está en bo estado. Se hai un fallo pegajoso, etc., a máquina só se pode acender despois da resolución de problemas.
4.Ensure a temperatura do aceite lubricante antes de poñer en marcha a máquina
Antes de poñer en marcha o compresor de aire, asegúrese de que a temperatura do aceite non sexa inferior a 2 graos. Se a temperatura é demasiado baixa, use un dispositivo de calefacción para quentar o barril de aceite e aire e a unidade principal.
5.Comprobe o nivel de aceite e o condensado
Comprobe que o nivel de aceite estea na posición normal, comprobe que todos os portos de descarga de auga de condensado estean pechados (deben abrirse durante a parada a longo prazo), a unidade de refrixeración por auga tamén debe comprobar se a porta de descarga da auga de refrixeración está pechada (esta chave). debe abrirse durante a parada a longo prazo).
Hora de publicación: 23-nov-2023
